Tráfico usa caixas de mar em Santos para enviar cocaína ao exterior

O crime organizado adotou uma nova estratégia para burlar a fiscalização nos portos brasileiros: esconder cocaína nas caixas de mar de navios mercantes, com auxílio de mergulhadores profissionais. A descoberta revela um sofisticado método de transporte que já surte efeitos preocupantes nas estatísticas de apreensão.

Segundo dados da Receita Federal, o volume de cocaína encontrado em caixas de mar nos portos brasileiros em 2026 já ultrapassa seis vezes o total registrado em 2025. Até o momento, foram apreendidos 630 quilos neste ano, ante apenas 100 quilos no ano anterior. Em maio, uma operação conjunta envolvendo Receita Federal, Polícia Federal e Marinha localizou 341,75 quilos de cocaína na caixa de mar do navio Green K-Max 1, atracado em Santos, com destino à Polônia. Os pacotes estavam em embalagens impermeáveis, presos com anilhas de academia, impedindo flutuação.

Evolução do método

O padrão oscilou nos últimos anos. Em 2023, enquanto as apreensões gerais em áreas portuárias caíram de 23,7 para 14,8 toneladas, o volume em caixas de mar quase triplicou, passando de 752 para 2.272 quilos. Em 2024, recuou para 695 quilos e caiu para 100 em 2025. Agora volta a crescer. Outra apreensão significativa ocorreu em setembro, quando a Polícia Federal encontrou 140 quilos em um navio com rota para a Itália.

Denominado método parasita, essa técnica consiste em esconder a droga em estruturas submersas dos navios. Segundo um relatório de 2023 do Escritório das Nações Unidas sobre Drogas e Crime (UNODC), a prática evoluiu desde os anos 1980. Inicialmente, a cocaína era presa em cilindros no exterior do casco; com o tempo, os criminosos exploraram estruturas internas, como as caixas de mar.

A Receita Federal confirma que, conforme a fiscalização se aperfeiçoa, organizações criminosas buscam novas rotas. O capitão de fragata Igor Alves, comandante do Grupamento de Patrulha Naval do Sul-Sudeste da Marinha, em Santos, explica o fenômeno: quando se aperta um setor, há um extravasamento para as bordas.

Alcance internacional

A Europol (agência policial da União Europeia) publicou relatório em janeiro sobre a diversificação do tráfico marítimo de cocaína, confirmando que redes criminosas multiplicam rotas e adotam métodos mais difíceis de detectar. O Brasil respondeu por 63% das 76 apreensões em estruturas submersas analisadas em 2023 e 2024, segundo a Organização Mundial das Aduanas. Casos também foram registrados na Colômbia e Costa Rica. Os destinos planejados incluem principalmente portos da Europa Ocidental, especialmente Espanha e Itália, além de regiões na Austrália, Nova Zelândia, China, Turquia, México e Estados Unidos.

Fonte: BBC Brasil

Fonte: BBC Brasil