Troca de cabos causa maior caos aéreo dos EUA desde 11 de Setembro

O governo dos Estados Unidos identificou a causa do maior colapso do sistema de aviação americana desde os ataques de 11 de Setembro: a troca de cabos de cobre por fibra óptica no sistema de controle aéreo. A informação foi divulgada pelo secretário de Transportes americano, Sean Duffy, neste sábado (14 de novembro).

De acordo com Duffy, o problema ocorreu durante uma manutenção realizada pela empresa contratada L3Harris, fornecedora de tecnologia para sistemas aéreos. A empresa estava substituindo um cabo obsoleto que vinha sendo descontinuado há anos. O secretário destacou que o governo investiga se houve incompetência da L3Harris ou falha em algum equipamento.

O governo americano descartou a possibilidade de ataque cibernético, embora investigações ainda estejam em andamento. Durante o trabalho de manutenção, um roteador começou a sobrecarregar outros sistemas de controle de tráfego aéreo, enviando aproximadamente 1 mil tentativas de conexão a cada quatro ou cinco segundos, causando problemas graves de comunicação com as aeronaves.

O colapso afetou 17 dos 22 centros de controle de tráfego aéreo dos EUA. A Administração Federal de Aviação (FAA) levou 45 minutos para identificar a origem do problema porque os registros de manutenção ainda são feitos manualmente em papel. Por segurança, a agência suspendeu todos os voos. O espaço aéreo foi reaberto às 22h15 no horário de Brasília.

Os danos foram significativos: quase 6 mil voos foram cancelados ou sofreram atrasos até o início da tarde deste sábado. Para o sábado (14/11), entre 4 mil e 5 mil dos 41 mil voos programados devem ser cancelados. A Delta Air Lines registrou 652 cancelamentos, a United Airlines 553 e a American Airlines 520 cancelamentos.

Os aeroportos mais afetados foram Chicago O’Hare, Hartsfield-Jackson em Atlanta e John F. Kennedy em Nova York. Duffy reconheceu o efeito cascata nos próximos dias, alertando que levará tempo para normalizar a situação.

O governo aproveitou a crise para solicitar ao Congresso recursos para modernizar o sistema de controle aéreo americano, descrito como extremamente antigo. Seriam necessários US$ 50 bilhões (cerca de R$ 280 bilhões) para a renovação completa. O Congresso aprovou apenas US$ 12,5 bilhões no ano passado. Analistas alertam que a infraestrutura aérea americana está se deteriorando perigosamente.

Fonte: BBC Brasil