Tráfico usa mergulhadores para esconder cocaína em navios de Santos

O crime organizado encontrou um novo método para burlar a fiscalização nos portos brasileiros: recrutar mergulhadores profissionais para ocultar cocaína nas caixas de mar de navios cargueiros. A prática, chamada de “método parasita”, coloca a droga em compartimentos submersos das embarcações, dificultando a detecção pelas autoridades.

Os números revelam a escalada dessa modalidade criminosa. Em 2026, foram apreendidos 630 quilogramas de cocaína em caixas de mar nos portos brasileiros até o momento, representando mais de seis vezes o volume registrado em todo o ano de 2025, quando apenas 100 quilogramas foram encontrados nessas estruturas.

Uma das operações mais expressivas ocorreu em maio deste ano, quando a Receita Federal, Polícia Federal e Marinha localizaram 341,75 quilogramas de cocaína na caixa de mar do navio Green K-Max 1, atracado no Porto de Santos com destino à Polônia. Os pacotes estavam em embalagens impermeáveis, fixados com anilhas de academia, impedindo que flutuassem para fora do compartimento.

De acordo com dados da Receita Federal, enquanto as apreensões totais em áreas portuárias caíram entre 2022 e 2023, passando de 23,7 toneladas para 14,8 toneladas, as apreensões em caixas de mar quase triplicaram, saltando de 752 quilogramas para 2.272 quilogramas. Após oscilações nos anos seguintes, o método volta a ganhar força.

Conforme explicou o capitão de fragata Igor Alves, comandante do Grupamento de Patrulha Naval do Sul-Sudeste da Marinha, sediado em Santos, quando a fiscalização se intensifica em um setor, o crime organizado busca rotas alternativas. “Um efeito muito debatido sobre o crime organizado é o squeeze. Quando você aperta um determinado setor, há um extravasamento para as bordas”, afirmou.

A Europol, agência policial da União Europeia, divulgou em janeiro um relatório mostrando que redes criminosas têm multiplicado as rotas e adotado métodos mais sofisticados para levar cocaína à Europa. A técnica de ocultar droga em estruturas submersas de navios, com mergulhadores responsáveis pela retirada nos portos de destino, é parte dessa evolução.

Segundo a Organização Mundial das Aduanas, o Brasil respondeu por 63% das 76 apreensões de cocaína em estruturas submersas de navios registradas entre 2023 e 2024. A maioria das cargas era destinada a portos europeus, especialmente Espanha e Itália, com alguns envios para Austrália, Nova Zelândia, China, Turquia, México e Estados Unidos.

O método parasita, identificado desde os anos 1980, evoluiu significativamente. Nas versões iniciais, a droga era presa ao lado externo do casco. Progressivamente, os traficantes passaram a explorar estruturas internas dos navios, como as caixas de mar utilizadas na refrigeração das embarcações.

Fonte: BBC Brasil