Troca de cabos causa maior caos aéreo nos EUA desde 2001

O governo dos Estados Unidos identificou a causa do maior colapso do sistema de aviação americana desde os ataques de 11 de Setembro. Segundo o secretário de Transportes Sean Duffy, anunciado neste sábado (14/11), a falha ocorreu durante uma manutenção de substituição de cabos de cobre por fibra óptica no controle aéreo, realizada na sexta-feira (13/11).

A empresa contratada para o trabalho foi a L3Harris, fornecedora de tecnologia especializada em sistemas de comunicação aérea. Duffy explicou que o cabo sendo substituído era tão antigo que estava sendo descontinuado e que o serviço vinha sendo realizado há muitos anos. O governo americano investiga se o problema resultou de incompetência da L3Harris ou de falha em equipamento, descartando por enquanto um ataque cibernético.

O colapso começou quando um roteador em manutenção sobrecarregou outros sistemas de controle de tráfego aéreo, enviando aproximadamente mil tentativas de conexão a cada quatro ou cinco segundos. Bryan Bedford, administrador da Administração Federal de Aviação (FAA), informou que 17 dos 22 centros de controle de rota registraram instabilidade nas comunicações e sistemas terrestres.

A FAA levou 45 minutos para identificar o problema porque os registros de manutenção ainda são feitos manualmente em papel, obrigando a agência a vasculhar documentos físicos. Como precaução, suspendeu todos os voos. O espaço aéreo foi reaberto às 22h15 no horário de Brasília.

Os impactos continuaram no sábado. Entre 4 mil e 5 mil dos 41 mil voos programados foram cancelados. Até o início da tarde, quase 6 mil voos dentro dos EUA ou com origem/destino no país sofreram cancelamentos ou atrasos, segundo o FlightAware. A Delta Air Lines liderou os cancelamentos com 652 voos, seguida pela United Airlines com 553 e American Airlines com 520. Aeroportos de Chicago, Atlanta e Nova York foram os mais afetados.

Diante da crise, o governo solicitou ao Congresso recursos para modernizar o sistema de tráfego aéreo americano, classificado como extremamente antigo. Duffy pediu US$ 50 bilhões (aproximadamente R$ 280 bilhões) para a renovação. Embora o Congresso tenha aprovado US$ 12,5 bilhões no ano anterior, especialistas alertam que é necessário muito mais investimento para evitar futuras falhas.

Fonte: BBC Brasil